碧鸡关站——昆明西边最美的车站
碧鸡关站位于西山脚下，建于1966年，距昆明站14公里，这是通往滇西、滇南和成都的必经之路，该站往西经过西山境内的必吉关，常在车站附近成为火车的临时停靠站，铁路通过毕节关隧道进入昆明主城区，几年前，新碧鸡关隧道和原来的单线老毕节关隧道改为双线毕节关隧道。
碧鸡关站的平台给我留下了深刻的印象，红色的屋顶和黄色的墙壁会给我一种德国建筑的感觉，铁路、月台、小站，虽然没有繁华，虽然没有人来人往，虽然没有分离，但宁静的这种宁静，静静地看着车来人往，等待，岁月，曾经有“中国十大最美本草站名录”，但在我看来，我们身边的每个小站都有自己的故事和最美的一面。
比基关隧道位于铁路远处的山脚下，左侧为增线扩能工程，大大缓解了昆明枢纽铁路向西通过的能力，来来往往，赛道擦亮，映衬着远山，一路向西，一直延伸到远方。
随着科学技术的发展，火车已经从汽车转向高铁，过去的站台和车站也变得更加工业化和标准化，这种平台更加严谨、逻辑，少了朱自清先生写的《背影》那样的人情，也少了平台告别的喧嚣。
清晨，由丽江方向开来的列车穿过碧鸡隧道，即将临时停靠在此，丽江火车在碧鸡关站临时停靠行驶，而在丽江梦的人数，往往是从这列火车开始的，它也标志着下一班火车的全站、感叹号或省略号。
也许我们坐在曾都的火车上，很少欣赏火车外的细节，每一个部分、每一个细节都是工业交响乐的音符，像火车前进的节奏，像火车超速行驶的轰鸣声。
开往蒙自的火车经过车站、红花、绿树、铁路工人、红色屋顶、蓝色机车和铁轨，每个人都会有火车的感觉，每个人都会有一个最美丽的车站，这是我心中最美的车站。
如今，随着新碧鸡关复线隧道工程的推进和动车组线路的不断翻新，周边景色逐渐发生变化，也许将来它会彻底改变，记录最美丽的碧鸡关站。
