碧鸡关站——昆明西边最美的车站,历史悠久,却渐渐被人遗忘

  红色的屋顶,黄色的墙壁和鲜花,这是一个靠近昆明西山脚下的平台。

  碧鸡关站——昆明西边最美的车站

  碧鸡关站位于西山脚下,建于1966年,距昆明站14公里,这…

  红色的屋顶,黄色的墙壁和鲜花,这是一个靠近昆明西山脚下的平台。

  碧鸡关站——昆明西边最美的车站

  碧鸡关站位于西山脚下,建于1966年,距昆明站14公里,这是通往滇西、滇南和成都的必经之路,该站往西经过西山境内的必吉关,常在车站附近成为火车的临时停靠站,铁路通过毕节关隧道进入昆明主城区,几年前,新碧鸡关隧道和原来的单线老毕节关隧道改为双线毕节关隧道。

  碧鸡关站的平台给我留下了深刻的印象,红色的屋顶和黄色的墙壁会给我一种德国建筑的感觉,铁路、月台、小站,虽然没有繁华,虽然没有人来人往,虽然没有分离,但宁静的这种宁静,静静地看着车来人往,等待,岁月,曾经有“中国十大最美本草站名录”,但在我看来,我们身边的每个小站都有自己的故事和最美的一面。

  比基关隧道位于铁路远处的山脚下,左侧为增线扩能工程,大大缓解了昆明枢纽铁路向西通过的能力,来来往往,赛道擦亮,映衬着远山,一路向西,一直延伸到远方。

  随着科学技术的发展,火车已经从汽车转向高铁,过去的站台和车站也变得更加工业化和标准化,这种平台更加严谨、逻辑,少了朱自清先生写的《背影》那样的人情,也少了平台告别的喧嚣。

  清晨,由丽江方向开来的列车穿过碧鸡隧道,即将临时停靠在此,丽江火车在碧鸡关站临时停靠行驶,而在丽江梦的人数,往往是从这列火车开始的,它也标志着下一班火车的全站、感叹号或省略号。

  也许我们坐在曾都的火车上,很少欣赏火车外的细节,每一个部分、每一个细节都是工业交响乐的音符,像火车前进的节奏,像火车超速行驶的轰鸣声。

  开往蒙自的火车经过车站、红花、绿树、铁路工人、红色屋顶、蓝色机车和铁轨,每个人都会有火车的感觉,每个人都会有一个最美丽的车站,这是我心中最美的车站。

  如今,随着新碧鸡关复线隧道工程的推进和动车组线路的不断翻新,周边景色逐渐发生变化,也许将来它会彻底改变,记录最美丽的碧鸡关站。

作者: 昆明在线

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